SIGG9 groupe électrogène 9 kW, 230 V, démarrage électrique

SIGG9 groupe électrogène 9 kW silencieux inverter

Le SIGG9 est un groupe électrogène 9 kW silencieux inverter. Un inverter construit la sortie 230 V électroniquement, la tension et la fréquence restent stables même si la charge varie, ce qu’exigent un ordinateur portable, un contrôleur ou un appareil de mesure.

Groupe électrogène inverter silencieux de 9 kW, il fournit 9 kW de puissance nominale et 9,5 kW au maximum en 230 V, 50 Hz, monophasé, plus une sortie DC 12 V / 8,3 A. Cela alimente un atelier, une base vie ou un stand, pas seulement une perceuse.

Un moteur à essence dégage du monoxyde de carbone : le SIGG9 s’installe donc toujours dehors, sur un sol plan, l’échappement tourné à l’écart de toute porte ou fenêtre. Contrôlez le niveau de carburant et d’huile avant chaque mise en route. Le moteur ne contient que 1,1 litre d’huile, et un moteur qui a tourné à sec ne redémarre pas.

Lancez le groupe avec la clé ou la télécommande, puis attendez que la tension se stabilise avant de brancher les appareils. Branchez-les par paliers, en commençant par celui dont le moteur est le plus gros : tout connecter d’un seul coup exige un courant de démarrage qui atteint plusieurs fois la puissance nominale. Pour la mise à la terre et la protection différentielle des équipements raccordés, reportez-vous à la notice, et laissez le moteur tourner une minute sans charge avant de l’arrêter.

Le moteur est un R500-V2 de 500 cm³ avec un réservoir de 33 litres, soit 10 heures d’autonomie en continu à mi-charge. Le niveau sonore est de 70 dB mesuré à 7 m et un quart de charge.

Démarrage électrique, aussi par télécommande, affichage digital de l’état. Prise USB pour la recharge. Dimensions 848 × 645 × 710 mm, poids 105 kg.

Caractéristiques techniques

Ce que change un groupe électrogène inverter

• Courant propre. Un générateur inverter 9 kW maintient la tension et la fréquence stables, ainsi l’électronique, les chargeurs et les contrôleurs fonctionnent sans les pics d’un groupe électrogène classique.
• Dix heures sur un plein. 33 litres à mi-charge, donc une journée de travail sans ravitaillement.
• Silencieux. 70 dB à sept mètres, c’est un groupe électrogène à côté duquel on peut parler.
• Démarrage à distance. Démarrage électrique avec télécommande : la machine peut rester dehors pendant que le travail est à l’intérieur.
• Affichage de l’état. Affichage digital pour l’état et les heures, et prise USB pour téléphone ou lampe.
• Déplaçable. 105 kg et 848 × 645 × 710 mm, deux personnes ou un transpalette, il va où il faut.

Équipements

• Groupe électrogène 9 kW silencieux inverter, modèle SIGG9
• Puissance nominale 9 kW, puissance maximale 9,5 kW
• AC 230 V, 50 Hz, monophasé
• Sortie DC 12 V / 8,3 A
• Moteur R500-V2, 500 cm³, alésage × course 94 × 72 mm
• Réservoir 33 L, capacité d’huile 1,1 L
• Autonomie 10 h à 50 % de charge
• Niveau sonore 70 dB à 7 m et 25 % de charge
• Démarrage électrique avec télécommande
• Affichage digital et prise USB
• Machine 848 × 645 × 710 mm, 105 kg
• Garantie 12 mois

Mise en route

1. Placez le groupe électrogène à l’extérieur sur une surface plane, échappement dirigé à l’opposé des portes et fenêtres.
2. Vérifiez l’huile et le carburant ; le réservoir contient 33 litres et le moteur 1,1 litre d’huile.
3. Démarrez avec la clé ou la télécommande et laissez stabiliser avant de brancher la charge.
4. Branchez les outils sur les prises 230 V ; l’inverter maintient la tension même si la charge varie.
5. Laissez tourner le moteur sans charge une minute avant l’arrêt.

Utilisation et entretien

• Jamais en intérieur. Un moteur essence produit du monoxyde de carbone. Le groupe électrogène fonctionne dehors, échappement à l’écart de toute ouverture, sans exception.
• Chargez par paliers. Démarrez d’abord le plus gros moteur, puis les autres. Tout brancher d’un coup demande un courant de démarrage plusieurs fois la puissance nominale.
• Huile. Vérifiez avant chaque journée de travail. 1,1 litre est peu, et un moteur qui tourne à sec ne repart pas.
• Carburant. Essence fraîche, moteur arrêté et refroidi pour le remplissage.
• Après un long arrêt. Videz ou stabilisez le carburant avant stockage ; l’essence vieillie est la cause habituelle d’un groupe électrogène qui ne démarre pas au printemps.
• Mise à la terre. Suivez la notice pour la mise à la terre et la protection différentielle de ce que vous branchez.

Avant de commander

Le prix est indiqué sur cette page. Un groupe électrogène 9 kW s’achète selon la charge à alimenter, vérifiez donc ces points avant de commander :

• La charge en kW. 9 kW nominal, 9,5 kW en pointe, monophasé 230 V. Ajoutez le courant de démarrage des moteurs et compresseurs.
• Monophasé ou triphasé. Cette machine est uniquement en 230 V monophasé. Pour des charges en 400 V, prenez un groupe électrogène diesel, par exemple le SDG20.
• Électronique sur la ligne. Si vous alimentez des contrôleurs, chargeurs ou appareils de mesure, l’inverter est la raison de choisir cette machine.
• Heures par jour. 10 heures à mi-charge sur un plein. Charge plus forte, 33 litres vidés plus vite.
• Déplacement. 105 kg. Prévoyez la manutention pour le véhicule.
• Lieu d’utilisation. Uniquement dehors, sur sol plat, échappement dégagé des portes et fenêtres.