SDG108 groupe électrogène 108 kW, prime 108 kW, secours 119 kW, BAUDOUIN

Groupe électrogène diesel industriel SDG108

Le SDG108 est un groupe électrogène diesel industriel pour une usine, un centre logistique ou un site où une coupure de courant arrête la production. Il fonctionne dans son propre capot insonorisé et prend le relais de l’alimentation sans intervention humaine.

SDG108 : applications industrielles et cas d’utilisation

Le SDG108 est utilisé dans les usines, centres logistiques, entrepôts, chantiers, exploitations agricoles, bâtiments commerciaux et ateliers techniques. Il alimente les lignes de production, compresseurs, pompes, chambres froides, CVC, éclairage et infrastructures informatiques. Le groupe électrogène est aussi spécifié pour les projets d’infrastructure et installations de services publics où une alimentation stable est essentielle à la sécurité et à la continuité des processus.

Il est choisi pour le fonctionnement continu, la relève programmée et l’alimentation de secours lorsqu’une panne de réseau arrêterait les machines ou perturberait l’activité. Les sorties 230 V et 400 V permettent de raccorder des charges monophasées et triphasées, ainsi la même machine peut alimenter outils, équipements industriels et systèmes du site. Le capot insonorisé et l’ATS intégré le rendent adapté à une installation extérieure permanente près de bâtiments occupés ou de zones sensibles.

Il délivre 108 kW / 135 kVA en puissance principale et 119 kW / 149 kVA en secours à 230 V et 400 V, 50 Hz. Assez pour les machines de production, pas seulement pour l’éclairage et les serveurs.

Le moteur est un BAUDOUIN 6M11G150/5, refroidi par eau, d’une puissance propre de 128 kW / 160 kVA, une réserve supérieure à la demande de l’alternateur, ce qui permet au groupe électrogène de fonctionner pendant une longue coupure sans s’arrêter pour surchauffe.

L’afficheur SmartGen gère le démarrage, le transfert et la protection, et l’ATS intégré bascule la charge automatiquement. La machine pèse 1780 kg et est livrée dans une caisse de 3200 × 1140 × 1800 mm.

SDG108 : intégration et tâches de l’opérateur

Pour les sites temporaires ou les charges variables, le groupe électrogène peut être déplacé avec un équipement de levage adapté, mais son poids et ses dimensions nécessitent une manutention planifiée.

Caractéristiques techniques

À quoi sert ce groupe électrogène

• Assez puissant pour une usine. 108 kW en continu, c’est pour des machines de production, des compresseurs et des chambres froides, pas seulement pour l’éclairage de secours.
• Démarre automatiquement. L’ATS intégré détecte la coupure, démarre le moteur et transfère la charge, puis la rend au retour du réseau.
• Quatre prises, deux tensions. 1 × 230 V (16 A), 1 × 230 V (32 A), 1 × 400 V (32 A) et 1 × 400 V (63 A), format européen, donc vos outils et machines se branchent directement.
• Prêt pour le froid. Chauffage d’huile, d’eau et d’air avec régulateur de température et pompe électrique, pour que le démarrage hivernal ne soit pas un pari.
• Réserve moteur. Le BAUDOUIN est donné pour 128 kW / 160 kVA alors que le groupe électrogène fournit 108 kW ; il ne travaille pas à sa limite quand le bâtiment est à pleine charge.
• Assez silencieux pour l’extérieur. L’insonorisation permet à une machine de 108 kW d’être installée derrière un bâtiment au lieu d’une salle des machines.

Équipement

• Groupe électrogène industriel silencieux, refroidi par eau
• Puissance principale 108 kW / 135 kVA
• Puissance de secours 119 kW / 149 kVA
• Tension 230 V et 400 V, 50 Hz
• Moteur BAUDOUIN 6M11G150/5
• Puissance principale moteur 128 kW / 160 kVA
• Afficheur SmartGen
• ATS intégré, inverseur de source automatique
• Chauffage d’huile, d’eau et d’air avec régulateur de température
• Pompe électrique
• Prises 1 × 230 V (16 A), 1 × 230 V (32 A), 1 × 400 V (32 A), 1 × 400 V (63 A)
• Poids 1780 kg, caisse 3200 × 1140 × 1800 mm
• Garantie 12 mois

Prise en charge de l’alimentation

1. Le groupe électrogène est posé sur une surface plane et porteuse, avec une entrée et une sortie d’air libres sous le capot.
2. L’ATS est câblé entre le réseau et le tableau principal par un électricien.
3. En cas de coupure, le SmartGen démarre le moteur et le laisse atteindre sa vitesse.
4. L’ATS transfère la charge, le groupe fonctionne en 230 V et 400 V comme avant.
5. Quand le réseau revient, la charge repasse et le moteur tourne encore brièvement avant de s’arrêter.

Utilisation et maintenance

• Carburant pour la coupure. Dimensionnez la réserve de carburant selon le nombre d’heures sans réseau que vous prévoyez. Une charge de 108 kW vide un réservoir plus vite qu’un essai à vide ne le laisse penser.
• Test en charge réelle. Un démarrage mensuel à vide ne teste que la batterie, pas le groupe électrogène. Faites-le alimenter l’installation quelques minutes.
• Huile et liquide de refroidissement. À vérifier à chaque essai. Un moteur refroidi par eau sans liquide de refroidissement tombe en panne au pire moment.
• Laissez les chauffages alimentés. Le chauffage d’huile, d’eau et d’air nécessite une alimentation secteur sur la machine, sinon le démarrage à froid n’est pas assuré.
• Air et échappement. Un capot enfermé dans un angle surchauffe en pleine charge. Gardez l’entrée et la sortie dégagées.
• Entretien selon les heures. Suivez les heures de fonctionnement du moteur. Les filtres, courroies et liquide de refroidissement coûtent peu comparé à un BAUDOUIN qui a surchauffé.

Avant de commander

Le prix est affiché sur cette page. Un groupe électrogène s’achète selon la charge à alimenter, vérifiez donc ces points avant de commander :

• La charge en kW. 108 kW / 135 kVA en continu, 119 kW / 149 kVA en secours. Comptez le courant de démarrage du plus gros moteur, qui est plusieurs fois sa puissance nominale.
• Phases. 230 V et 400 V sont disponibles ; précisez quelles charges sont triphasées.
• Commutation automatique. L’ATS est intégré. Son raccordement au tableau principal doit être réalisé par un électricien et planifié avec le bâtiment.
• Emplacement. 1780 kg sur une surface porteuse, caisse 3200 × 1140 × 1800 mm, prévoir l’arrivée et la sortie d’air ainsi que l’espace pour ouvrir le capot.
• Carburant et échappement. Prévoyez l’alimentation en carburant et l’évacuation des gaz avant l’arrivée de la machine.
• Une machine plus petite. Pour un atelier ou un petit bâtiment, le SDG20 fournit 18 kW / 23 kVA et coûte bien moins cher.